车市低迷厂家高调 下半年还会不会有大幅降价?

摘要:  “持币待购”成了整个车市的“咒语”,5、6月份轿车市场销量的相继下滑,让刚刚体验完去年轿车市场“井喷”行情的厂家与经销商“叫苦不迭”。不过,最近几家

  “持币待购”成了全部车市的“咒语”,5、6月份轿车市场销量的接踵下滑,让刚休会完去年轿车市场“井喷”行情的厂家与经销商“叫苦不迭”。不外,最近多少家轿车企业负责人就今年下半年市场走势接受本报采访时,除极个别仍旧对市场不甚乐观之外,绝大局部也认为乘用车市场将在下半年稳固回升,而且认为全年的增长也将坚持在15%以上。 

  广州本田:下半年车市将增加
 
  近日,广州本田有关人士在接受本报记者采访时称,实现日产千辆目的已经有效缓解供求抵触,有利于增添广本的销量。同时,广州本田盼望政府开放二手车市场,在税费方面给予相应的调剂,从而刺激下半年汽车市场发展。广本预计下半年车市仍会出现增长的态势。广州本田有关人士表示,固然今年上半年车市不去年那么火爆,但轿车仍是有28%的增长,预计下半年车市仍会浮现增长的态势,也能够说中国的车市在涌现去年的井喷之后正缓缓走向畸形和感性。

  南京菲亚特:9月份市场将“回暖”

  只管目前在众多竞争对手的打压之下“日子”仍旧很艰巨,但南京菲亚特商务部副总经理孙卫健依然对下半年的市场充斥了信念,因此也对南京菲亚特的产品布满了信心。孙卫健日前接收本报记者采访时表示,9月底之后乘用车市场的情形会逐步好转。他表现,目前消费者的持币待购景象仅仅是一个进程,乘用车市场在经由5、6月份的降价潮之后,各企业都降得差未几了,9月份左右消费者假如发明市场不再有降价的可能,基础上就会改变“张望”的立场。而一旦消费者的花费信心启动,乘用车市场也将随之“回暖”。

  东风美丽:轿车市场仍将增长15%以上

  上周,东风标致307在北京举办大范围的试车运动,在不少业内人士看来,东风标致307选择在轿车销售一直下滑的时期上市多少有些“逆市而行”。然而,东风标致总经理窦赛尔却不这样看。窦赛尔上周接受本报采访时表示,因为国度宏观经济政策的调控,海内汽车市场受政策影响确实发展势头趋缓了,但这是政府有意采用的办法,是为了保障整个经济更好地发展,而并非中国市场没有人买车了。窦赛尔还表示,在相称长一个时代内,东风标致认为中国轿车市场仍然是稳步增长的,就今年而言,中国轿车市场仍将增长15%以上。

  上海通用:下半年大降价可能性不大

  对下半年的市场走势,上海通用市场部履行总监孙晓东的断定还介乎“明暗”之间。孙晓东日前接受本报采访时表示,下半年轿车市场将稳步回升,但这是一个迟缓的过程,不可能再有忽然“暴发”的机遇。孙晓东表示,5、6月份各轿车厂家调价的影响是不是还得等一段时间来测验当初也还难以“确定”,消费者愿望下半年轿车市场再来一轮总体性降价,这种可能性已经不大,由于一个理性经营的企业不可能一年内做出两次价钱调整。

  东风悦达起亚:低迷可能持续

  尽管绝大多数轿车厂家负责人对下半年乘用车市场充满信心,但也有人以为这个市场并不容乐观。春风悦达起亚总经理郑达玉日前接受本报采访时就表示,目前轿车市场上确切呈现了比拟广泛的持币待购现象,如果政府跟有关方面不出台刺激消费的特别政策,中国汽车市场目前绝对低迷的状态可能连续一段时光。

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