评论:公车改造带旺租车市场

摘要:7月16日,国办下发《关于全面推进公务用车制度改革的指点意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》。公车改革方案提出,中央和国家机关补贴标准为司局级每人每月1300元,处级每人每月800元,科级及以下每人每月500元。

  7月16日,国办下发《对于全面推动公务用车制度改革的领导看法》和《中央跟国家机关公务用车轨制改革方案》。公车改革计划提出,中心和国度机关补助尺度为司局级每人每月1300元,处级每人每月800元,科级及以下每人每月500元。这一改造方案挤出的大蛋糕直接带旺租车花费市场。7月25日,首轮中央国家机关公务车辆租赁服务洽购名目停止了7天的中标公示期,共有51家汽车租赁公司中标入围供给商。

  公车改革留给租车公司的市场空间,至今仍不正确数字能够丈量。不外,依据财政部2013年数据,该年仅中央本级“三公经费”财政拨款估算就达79.69亿元,其中公务用车购买及运行费占比37.55%,约为43.99亿元。有关人士猜测,公车改革带来的市场消费有望到达千亿元,而租车消费将在其中盘踞重要份额。

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